Premsa: La Veu

BUS VAO a la C-58

Fa mesos LA VEU va publicar una noticia sobre la futura construcció del carril BUS VAO a la C-58:

http://www.laveu.cat/NOTICIES/default.cfm/ID/3979/NOTICIES/default.cfm/ID/3022/T/les-obres-carril-bus-vao-c-58-podrien-comen%C3%A7ar-proxima-tardor-duraran-tres-anys.htm

Aquesta notícia ens va fer pujar la mosca al nas en comprovar que aquesta obra afectaria al nostre barri.
En reunions anteriors de la comissió de seguiment s'ens va informar que la Generalitat tenia intenció de pagar el carrer Pere IV de la Zona 21 (uns dels més llargs del barri) i que per tant els veïns tindríem una despesa inferior en la futura urbanització del barri.
És en aquest punt on des de el veïnat ens comencem a fer preguntes:

• Perquè la generalitat ens paga un carrer "gratis"?
• Que en treuen a canvi?
• Quines expropiacions hi hauran?
• Com afectarà aquesta gegantina obra a la futura urbanització del barri?

Creiem sincerament que aquestes preguntes haurien de ser respostes el més aviat possible per evitar mals entesos.
El dia 27-10-08 hi ha la propera reunió de la comissió de seguiment, esperem rebre aquestes (i altres) informacions i sobretot que no quedin en paraules com sempre, estaria bé començar a treballar amb documents físics que ens permetin treballar amb rigor més enllà de promeses o intencions.

Nota de premsa de l'Ajuntament

Obert un nou procés per a la modificació del PGM a la zona 21 de Terra Nostra

L’Ajuntament de Montcada i Reixac ha convocat el procediment de contractació obert per a l’adjudicació de la redacció de la nova modificació puntual del Pla General Metropolità (PGM) a l’àmbit situat al sector est de la zona 21 de Terra Nostra.

Amb la nova convocatòria, l’Ajuntament possibilita el compliment de la sentència que declarava un desequilibri entre unitats d’actuació a l’anterior modificació. Es tracta d’una oportunitat per procedir a la regularització urbanística d’un àmbit de 25,5 hectàrees de superfície on proliferen les auto construccions i manquen serveis bàsics.

El pressupost base per a la presentació d’ofertes és de 98.000 euros. El termini per a la presentació de propostes és de vint dies. Un cop adjudicat el contracte, l’aprovació inicial de la modificació del PGM s’estableix que es produirà en el termini de quatre mesos. Posteriorment s’obrirà un període d’informació pública, en el decurs del qual es podran presentar al·legacions.

Durant el procés de redacció del document, aquest s’anirà debatent a la Comissió de Seguiment de la zona 21, formada per representants de tots els grups polítics del Consistori i dels col·lectius veïnals de la zona.

Trist aniversari...

Aquest més es compleix el primer aniversari del malson que estem vivint.
A principis d'octubre de 2007 les màquines i les serres van començar a devastar el nostre barri.
Un any de patiments, molèsties, inconvenients, mentides, desinformació i una llarga llista d'adjectius que no val la pena escriure.
A dia d'avui continuem desinformats, enganyats i emprenyats i a dia d'avui encara continuen les obres.
1 any i no han estat capaços d'acabar els carrers Molina i Canigó. Fan el que volen, quan volen i on volen i això sense cap mena de consideració cap els pocs veïns que viuen en aquests carrers. Aquest deu ser el problema... si aquest carrers estiguessin al centre de Montcada l'Ajuntament exigiria lo impensable a l'empresa HERCESA per evitar molèsties i si l'Ajuntament no ho fes es farien manifestacions gegantines per tal de reclamar-ho. Lamentablement aquesta no és la nostre situació... i per això tenim els problemes que tenim.
N'estem farts de bones paraules... volem fets! les paraules se les endú el vent.... i mentrestant uns pocs veïns de Montcada continuem patint sense que ningú gosi ni multar a HERCESA per l'incompliment reiterat de les seves funcions.
Ja ho deia aquella frase "La feina mal feta no tu futur, la feina ben feta no té fronteres", però ni l'ajuntament de Montcada ni HERCESA no deuen entendre el significat.

Acord Ajuntament sentència PROMODAT

Adjuntem l'acord d'alcaldia referent a la posició de l'ajuntament envers a la sentència de PROMODAT que afecta a la Zona21.

Els punts més interessants es resumeixen amb :

"Atès que, de conformitat amb la sentència dictada, cal solucionar el desequilibri entre beneficis i càrregues que afecta a les unitats d'actuació núms. 2, 3 i 4"
" Atesa, d'altre banda, la conveniència d'incloure també dins l'àmbit d'actuació núm. 5 encara no desenvolupada"

S'acorda:
"TERCER: Ordenar als serveis tècnics municipals la formulació d'una figura de planejament que doni compliment a la sentència esmentada i que resolgui el desequilibri entre beneficis i càrregues de les unitats d'actuació encara no desenvolupades."

O sigui resumint, l'acord reconeix un desequilibri entre les diferents unitats d'actuació, (però sorpresa!), només de les que no estan desenvolupades! Per tant de la UA1 (HERCESA) que ja està desenvolupada ni parlar-ne!

Deixem la informació com a merament documental i per que la història (o els recursos) jutgi....

Curiositats: Google Maps

Abans
(Font: Hipermapa Atles electrònic de Catalunya)


Després
(Font: Google Maps)

Aprofitant els recursos que ens dona Internet, es poden trobar utilitats que ens mostren, de forma clara, com ha quedat el pinar un cop han estat tallats els arbres i les màquines han començat la feina de moviments de terres.
La instantània però, no és actual. Encara hi quedaria per reflectir els "cràters" que hi han fet per encabir-hi els blocs de pisos i un bloc que ja està construït.
Lo bo del Google Maps, és que amb el temps van renovant les imatges dels satèl·lits i per tant, més endavant podrem tornar a veure a vista d'ocell com avança la destrucció del pinar.

Carrers Canigó i Molina a 1 d'agost

Aquesta és la situació dels carrers Molina i Canigó a data d’avui:
Com es pot comprovar els carrers estan:

- Més impracticables que mai.
- Alguns esvorancs i forats sense senyalitzar o tapar.
- Algunes actuacions de desaigües amb problemes i deficients acabats.
- Només s’està acabant una vorera dels carrers i no las 2 com es van comprometre els d’Hercesa en la única reunió que va mantenir amb els veïns i l’ajuntament.
- El ferm dels carrers ni es compacte ni disposa de “gravilla” ni res que se li assembli. Per el contrari:
- L’estat del sol dels carrers està provocant el mateix nivell de pols insuportable que en els pitjors temps (arribant a acumular grans quantitats de sorra de pols molt fina).
- Fa molt temps que no reguen els carrers amb la “cuba”, como es van comprometre en la reunió.

Tot això significa que a data d’avui aquests carrers estan encara en unas males condiciones i a un mes de que venci el plaç.

Els veïns hem demostrat paciència i no hem de suportar un mes més de obres sobre el plaç promès per a que després els carrers quedin a mitges i en un estat lamentable d’inseguretat i molèsties.

No hi han excuses per a tant endarreriment i millores no complides.
En aquest sentit, a els veïns ens han arribat excuses dels responsables de l’obra i de l’ajuntament, responsabilitzant i comptabilitzant de l’endarreriment i incidències de les obres a:

- “La vaga de transports” Mentida, ja que la vaga només va durar uns deu dies i a les obres ja van circular els camions dies abans de dissoldre’s la vaga.
- “Endarreriments per la falta de les signatures d’alguns veïns de la autorització de FECSA”. Mentida. El responsable de la empresa sabia de la predisposició dels veïns per signar sempre que s’expliqués com s’actuaria a la façana de les propietats (regates, tipus de caixa etc…). A més, a aquest responsable se li va proposar fer una reunió explicativa en grup (per a la seva comoditat) per a que no hagués de fer-ho porta a porta. Ell va preferir-ho fer-ho porta a porta i un cop feta l’explicació, tots els veïns van signar.
- No regar perquè “es van comprometre (l’empresa amb l’Ajuntament) a deixar de fer-ho quan tinguessin les voreres acabades”. Mentida. Tots sabem que el compromís real va ser: deixar de regar després de pavimentar amb una base els carrers adequadament. Les voreres no estan acabades ni la base posada i no reguen mai.
- Tampoc acceptem l’excusa de que: “ara no és necessari passar la cuba perquè gairebé no passen camions”. Mentida. Tots sabem que l’estat lamentable dels carrers aixeca la comentada pols intensa i insuportable amb el pas de qualsevol vehicle.

Ens fa por la idea de que d‘aquí una setmana marxin de vacances sense complir els compromisos mínims de seguretat i millores que en teoria vàrem pactar.

Clavagueres a cel obert.

Ja fa setmanes que per sorpresa nostra vàrem detectar que al carrer Canigó les "noves" clavegueres que ha construït HERCESA perdien aigües fecals. En principi només eren olors i alguna pèrdua.
Vàrem fer notar les incidències als responsables de l'obra. La seva resposta sempre va ser la mateixa: en tenien constància, doncs amb la instal.lació dels nous serveis havien "tocat" alguns tubs dels claveguerams. En principi ens deien que ja ho arreglarien.
Els fets però s'han desbordat des de fa 3-4 dies.... Ara les aigües fecals circulen a cel obert pel carrer i desemboquen a una torrentera que dona a les vies de RENFE.
La pudor i els insectes comencen a notar-se. Ens vàrem tornar a queixar als responsables de la obra i ens varen contestar que ho arreglarien en un matí. Encara però no han fet res...
Com sempre fan el que volen sense importar-los el més mínim les molèsties cap els veïns.
Volem una solució URGENT.

Requeriments Judicials a l'ajuntament sobre sentència Promodat

Assamblea 16-07-08